Küçüksan’da faaliyet gösteren Uzman Otonun sahibi Ayhan Erdoğan, güvenli yolculuğun yanı sıra periyodik bakım ve doğru lastik basıncı sayesinde yakıt tüketimini düşürmenin mümkün olduğunu söyledi.
Yanlış basınç uygulanmış bir araç lastiğinin otomobilin yol tutuşunu zayıflatırken aynı zamanda daha fazla yakıt tüketimine neden olduğunu anlatan Erdoğan, sürücülere yola çıkmadan önce araç lastikleri için yapmaları gerekenleri anlattı.
“Yola çıkmadan önce lastikleri kontrol edin” uyarısında bulunan Erdoğan, düzenli olarak lastik kontrolü yaptırmanın kaza riskini önemli ölçüde azalttığına dikkat çekti.
Yedek lastikler de dahil lastiklerin ve basınç değerlerinin uzun yola çıkmadan önce en az bir kere kontrol edilmesini öneren Erdoğan, “Özellikle uzun yolculuklar öncesinde lastiklerin kontrol edilmesi yaşanabilecek sorunların önüne geçilmesine ve güvenli yolculuk şartlarının sağlanmasına yardımcı oluyor” bilgisini verdi.
Sürücülerin de lastiklerin performansını düşürebilecek sorunları tespit etmesinin mümkün olduğunu anlatan Erdoğan, “Kesik, çatlak ve dengesiz aşınma gibi deformasyonlar sürücülerin kontrolü ile tespit edilebilir. Aşınma belirtileri gözle, elle kontrol ederek, diş ölçerle zaman zaman lastiğin farklı noktalarında ölçüm yaparak fark edebilmek mümkün. Kesik olan, düzleşen veya balon yapan noktalar tespit edildiğinde lastiğin değiştirilmesi gerekiyor” dedi.
“LASTİKTE YASAL AŞINMA SINIRI 1.6 MM”
Lastikte yasal aşınma sınırının 1.6 milimetre olduğunu hatırlatan Ayhan Erdoğan, “Herhangi bir aşınma veya iki lastik arasında bir aşınma farklılığı tespit edildiğinde, aracın doğrudan bir lastik uzmanına götürülmesi, lastiğin aşınma derecesi 1.6 mm yasal sınırı aşmışsa değiştirilmesi şart” bilgisini verdi.
“DOĞRU LASTİK BASINCI SAYESİNDE YAKIT TASARRUFU SAĞLAYIN”
Doğru lastik basıncının yakıt tüketimini düşürdüğünü söyleyen Erdoğan, “Güvenli yolculuğun yanı sıra periyodik bakım ve doğru lastik basıncı sayesinde yakıt tüketimini düşürmek mümkün. Doğru hava basıncı sayesinde aracın yol tutuşunun sağlıklı olmasını sağlarken, lastiklerde kilometre ömrünün de artmasına yardımcı olur. Lastik basıncının olması gerektiğinden daha düşük veya daha yüksek olması aracın yol tutuşunu, lastiğin performans ve dayanıklılığını olumsuz yönde etkiler. Doğru hava basıncı için aracın kullanma kılavuzunda yer alan değerleri esas almak en sağlıklı yoldur. Basınç seviyesini sağlıklı şekilde ölçmek için lastiğin soğuk olmasında, 3 kilometreden daha kısa mesafe kat edilmiş olmasında fayda var” diye konuştu. Cengiz GÜNER
