Balıkesir, Marmara ve Ege arasında hızla büyüyen ulaşım yatırımlarıyla Türkiye’nin en kritik geçiş noktalarından biri hâline geliyor. Yeni yollar, tüneller ve lojistik hatlarıyla kentin “bölgesel köprü” rolü giderek güçleniyor.
Balıkesir, son on yılda ulaşım altyapısında büyük bir dönüşüm yaşayan şehirlerin başında geliyor. Coğrafi konumu, onu uzun yıllardır doğal bir geçiş noktası hâline getirmişti; ancak son yatırımlar, Balıkesir’in bölgesel köprü rolünü yalnızca güçlendirmedi, aynı zamanda stratejik bir avantaj hâline dönüştürdü. Marmara’nın üretim kapasitesi ile Ege’nin ticaret ağı Balıkesir merkezli yeni güzergâhlarla birbirine daha hızlı bağlanıyor. Bu durum, hem ekonomik hareketliliği artırıyor hem de şehirler arası rekabeti farklı bir boyuta taşıyor.
Yeni otoyol bağlantıları, Balıkesir’i İstanbul, İzmir, Bursa ve Çanakkale gibi dört dev merkeze aynı anda bağladı. İstanbul–İzmir Otoyolu, Bandırma–Bursa Otoyolu ve Çanakkale Köprüsü ile entegre olan aks, kente yalnızca bir ulaşım kolaylığı sunmuyor; aynı zamanda Balıkesir’i Türkiye’nin kuzey–güney koridorunun tam merkezine konumlandırıyor. Bu yeni ağ, lojistik firmalarının Balıkesir’i depo, dağıtım ve geçiş merkezi olarak tercih etmesini sağlıyor.
Tüneller ve viyadüklerle desteklenen yeni kara yolu projeleri, özellikle Balya, İvrindi, Havran ve Dursunbey gibi ilçelerin ulaşımını hızlandırıyor. Yük taşımacılığı yapan firmalar, zamandan tasarruf etmek için bu yeni hatları yoğun şekilde kullanıyor. Körfez bölgesinde artan nüfus hareketliliği, yaz aylarında ulaşımın tek yönlü değil çift taraflı akmasını sağlıyor. Böylece trafik yükü daha akılcı biçimde dağılıyor.
Balıkesir’in bölgesel köprü rolü, sadece kara yollarıyla değil, demiryolu yatırımlarıyla da güç kazanıyor. Bandırma Limanı’ndan başlayan ve Ankara’ya kadar uzanan demiryolu hattı yenileniyor. Bu hat, yük taşımacılığında Balıkesir’i Anadolu’nun iç bölgelerine bağlayan en ekonomik seçenek hâline getiriyor. Yenilenen ray sistemleri, daha hızlı ve daha güvenli taşımacılığı mümkün kılıyor. Lojistik firmaları, demiryolunun kapasitesini artıran bu dönüşümü, ihracat ve iç piyasa sevkiyatlarında daha verimli çözümler üretmek için değerlendiriyor.
Balıkesir Havalimanı ve Balıkesir Merkez Havalimanı gibi iki ayrı uçuş noktası, şehrin ulaşım çeşitliliğini artırıyor. Edremit’teki Koca Seyit Havalimanı, özellikle bölgenin turizm hareketliliğini destekleyerek Körfez hattını güçlendiriyor. İstanbul ve Ankara gibi büyük şehirlere olan kısa uçuş süreleri, Balıkesir’i iş seyahatlerinde tercih edilen bir şehir hâline getiriyor.
Ulaşım yatırımlarındaki büyüme, kentin ekonomik profilini de değiştiriyor. Lojistik firmaları, depo alanlarını Bandırma, Gönen, Susurluk ve Altıeylül bölgelerinde yoğunlaştırıyor. Araç bakım merkezleri, otoban bağlantılarının artmasıyla birlikte genişliyor. Ayrıca OSB’lerde yapılan genişlemeler, yatırımcıların Balıkesir’e ilgisini belirgin şekilde artırıyor. Ulaşım ağlarının büyümesi, üretici firmaların sevkiyat maliyetlerini düşürdüğü için Balıkesir’i daha rekabetçi bir kent hâline getiriyor.
Şehrin bölgesel köprü rolü, turizme de güçlü şekilde yansıyor. Ayvalık, Edremit, Burhaniye ve Gömeç sahillerine erişim, İstanbul–İzmir Otoyolu ile 3-4 saat kısaldı. Bu avantaj, özellikle büyükşehirlerden gelen turist sayısını artırdı. Yolların kısalması, ikinci konut yatırımlarının Körfez hattında hızlanmasına neden oldu. Böylece ulaşım yatırımları, hem yazlık ekonomisini hem yıl boyu süren ticari faaliyetleri destekleyen bir temel oluşturdu.
Bu ulaşım atılımları, şehirleşme açısından da önemli sonuçlar doğuruyor. Bandırma, Edremit, Gönen ve Altıeylül gibi merkezlerde nüfus hareketliliği artıyor. Yeni yollar, konut projelerini bu hatlara yakın bölgelerde yoğunlaştırıyor. Ulaşım kolaylığı, Balıkesir’i “merkezden yönetilen ama çok odaklı gelişen bir şehir” yapısına doğru taşıyor.
Balıkesir’in bölgesel köprü rolü artık bir coğrafi tanımlama değil; güçlü bir ekonomik, lojistik ve sosyal gerçeklik hâline geliyor. Yeni yollar ve tüneller, kenti sadece Türkiye’nin iki yakası arasında değil, aynı zamanda sanayi, tarım ve turizm arasında bir enerji hattı gibi konumlandırıyor. Balıkesir, ulaşımdaki bu büyük rekabet içinde avantajını hızlı bir şekilde büyütüyor ve Türkiye’nin stratejik geleceğinde önemli bir merkez olarak yükselmeye devam ediyor.
