BIST 100
11.060,39 0,81%
DOLAR
42,0523 -0,02%
EURO
48,4730 -0,20%
GRAM ALTIN
5.420,21 -0,03%
FAİZ
39,80 -0,52%
GÜMÜŞ GRAM
65,21 -0,06%
BITCOIN
106.384,00 -3,28%
GBP/TRY
55,2696 -0,14%
EUR/USD
1,1519 -0,16%
BRENT
64,82 0,08%
ÇEYREK ALTIN
8.861,91 -0,03%
Balıkesir Sisli
Balıkesir hava durumu
10 °
  • ANASAYFA
  • GÜNCEL
  • Balıkesir’de Trafikte En Çok Hangi Cadde veya Sokak Sizi Zorluyor?

Balıkesir’de Trafikte En Çok Hangi Cadde veya Sokak Sizi Zorluyor?

Balıkesir’de Trafikte En Çok Hangi Cadde veya Sokak Sizi Zorluyor

Balıkesir’de günlük yaşamın en büyük sorunlarından biri, şüphesiz trafik yoğunluğu. Özellikle sabah ve akşam saatlerinde şehir merkezinde birçok cadde ve sokak sürücüler için adeta bir sınav haline geliyor. Peki, Balıkesirliler trafikte en çok hangi cadde veya sokaklarda zorlanıyor?

Yoğun Trafiğin Gözde Noktaları

Son yıllarda Balıkesir’in nüfusunun artması ve araç sayısının çoğalmasıyla birlikte şehir merkezinde trafik yoğunluğu da ciddi şekilde artış gösterdi. Özellikle Bandırma Caddesi, Vasıf Çınar Caddesi ve Milli Kuvvetler Caddesi gibi ana arterler, hem iş yerleri hem de okulların yoğunluğundan dolayı günün büyük bölümünde araçlarla dolup taşıyor.

Yerel sürücüler, özellikle sabah 07.30 – 09.30 saatleri ile akşam 17.30 – 19.30 saatleri arasında bu caddelerde hareket etmenin oldukça zor olduğunu belirtiyor. Yoğunluk sadece ana caddelerle sınırlı kalmıyor; ara sokaklar ve semt içi yollar da zaman zaman trafik sıkışıklığından etkileniyor.

Vatandaşın Gözünden Trafik

Balıkesirli sürücülerle yapılan kısa görüşmeler, trafikteki sıkıntının boyutlarını gözler önüne seriyor. Ahmet Y., şehir merkezinde çalıştığını ve özellikle Vasıf Çınar Caddesi’nden geçerken günlük olarak en az 20 dakika kaybettiğini belirtiyor:

“Sabah işe gitmek için çıktığımda, çoğu zaman Bandırma Caddesi’nde kilometrelerce araç kuyruğu oluyor. Bu durum hem zaman kaybına hem de stres seviyemin artmasına neden oluyor.”

Benzer şekilde, Şehnaz K., Altıeylül ilçesinde ikamet ettiğini ve akşam saatlerinde trafikte yaşanan yoğunluğun aile hayatını da etkilediğini söylüyor:

“Akşam çocukları okuldan alırken, trafikte sıkışıp kalıyoruz. Bazen alternatif yolları kullanmak zorunda kalıyoruz ama o yollar da yeterince geniş değil.”

Ayrıca bazı semtlerde park sorunları da trafikteki yoğunluğu artırıyor. Araçların yolda park etmesi, dar caddelerde geçişi zorlaştırıyor ve sürücüleri ek stresle karşı karşıya bırakıyor. Bu nedenle vatandaşlar, hem trafik düzenlemelerinin hem de park alanlarının artırılmasını talep ediyor.

Çözüm Önerileri

Uzmanlar ve sürücüler, Balıkesir trafiğinin rahatlatılması için bazı çözüm önerileri sunuyor. Bunlar arasında toplu taşıma araçlarının yaygınlaştırılması, araç paylaşım sistemlerinin teşvik edilmesi ve özellikle yoğun saatlerde özel şeritlerin oluşturulması yer alıyor. Ayrıca sürücülere, alternatif güzergahları kullanmaları ve trafik kurallarına dikkat etmeleri konusunda uyarılar yapılıyor.

Vatandaşın Görüşü Önemli

Balıkesir’de trafikte zorlanan caddelerin belirlenmesi ve bu konuda çözüm üretilmesi için vatandaş görüşleri büyük önem taşıyor.

"Peki siz Balıkesir’de trafikte en çok hangi cadde veya sokakta zorlanıyorsunuz?"

YORUM YAP

Yorum yapabilmek için kuralları kabul etmelisiniz.

Ahmet Tahir çabuk 18.09.2025 07:12

Balıkesir’de en büyük sorun oto park merkezdeki bütün mahallelerin sokak ve kaldırımları oto park halinde acil 3 bin 5 binlik oto parklar yapılmalı birde sokaklar bilhassa eski Balıkesir’in sokakları çok dar şu an bile aracımızla şehir içine çıkmaya cekiniyoruz üç beş senesini düşünmek bile istemiyorum selamlar

Yanıtla
İlker 18.09.2025 10:48

Arttırmayın nüfusu eskiden çarşıda giderken aynı kişiyi 100 kere görürdük şimdi 287573828 farklı kişiyi görüyoz

Yanıtla
İlhan Borazan 18.09.2025 12:38

Bu zamana kadar çeşitli yayın kuruluşlarında belirttiğim gibi Balıkesir ‘in en büyük sorunu “OTOPARK” ve bu sorun kentsel dönüşüm ile birlikte daha büyük sorunlara ulaşacak. Yeni yapılan binaların altlarına otopark mecburiyeti konmadığı takdirde bahçeli müstakil evlerin yerine yapılan yüksek katlı binalar otopark sorununu 6-7 kat daha çoğaltacaktır. Büyükşehir Belediyesi’in bu sorunu acilen ele alması gerekiyor. İzmir’den yeni kurulan tüm mahallelerde binaların altında otopark mecburiyeti var. Ayrıca şehrin ana arterlerinde dal-çıklar, viyadükler vb trafiği rahatlatacak çözümler hızla yapılmalı ve yıllardır Daire Başkanı olan ama kendisi gerçekleşmeyen “Raylı Sistemler” in ivedilikle tesis edilmesi gerekir. Aksi takdirde önümüzdeki 5 yıl içinde Balıkesir trafiği çekilmez bir hal alacaktır. Selamlar sevgiler 🤲💐❤️🇹🇷🇹🇷🇹🇷

Yanıtla
Mehmet 18.09.2025 13:05

Balıkesir merkez beni o kadar ilgilendirmiyor. Ben susurluk’ta yaşıyorum. Susurluk belediyesi araç sürücülerine adeta savaş açmış durumda. İlçenin nüfuslu birkaç ailenin arabalarına trafik ekipleri okul önünde diş geçiremiyor diye 5 Eylül okul önünü tek yön yaptılar. Üstelik bizim bildiğimiz trafik sağdan akar. Burada dönüş yani sol sağdan verilmiş oldu. Burayı aşamadığımız için araçla daha fazla kilometre yapıyoruz. Kaş yapayım derken göz çıkardılar. Bu da yetmedi şehir parkının iki yanındaki susam sokaklara adeta yayaya terk edilmiş durumda. Artık yayalar bırakın yaya geçidini kullanmayı tüm yolu kullanıyorlar. Yayaya o kadar çok öncelik verildi ki artık şehir içinde araç kullanmak eziyet oldu. Korkarım yakında İzmir Bursa istikametini tek yön yapıp şehir içine sokmayacaklar. Yapılanlar çözüm mü sorun mu belli değil. Bu kadar küçük bir ilçenin içinde bu kadar çok tek yön trafiği çözmek yerine keşmekeş hale getiriyor

Yanıtla
Semih Kırmızıoğlu 18.09.2025 17:55

Atatürk Mahallesinde yeni bir Devlet Hastanesi yapılıyor ancak hiç otopark düşünülmemiş. Turgut Reis Caddesi ve ona bağlanan bütün cadde ve sokaklarda her gün yer ve geçiş kavgası yaşanıyor.
Çözüm önerim: Hastane yapımı henüz proje başlangıcında proje tadilatı yapılıp hastane altına 250 veya yapılabiliyor ise 400 aralık park yeri yapılmasını öneriyorum. (Bildiğim kadarıyla sadece çalışan personel 400 civarında olduğuna göre buraya gelen hasta ve yakınlarınıda eklerseniz ne kadar otoya Park yeri lazım olduğu ortaya çıkar.) Bu ilave Henüz proje başlangıcında olduğu için yapılabilmesi çok daha kolay. Sonradan tedbir almak çok zor. Basın olarak bu konunun canlı tutulmasını öneririm. Saygılarımla.
Semih Kırmızıoğlu

Yanıtla