BIST 100
14.505,48 0,70%
DOLAR
48,4773 0,02%
EURO
56,4127 0,07%
GRAM ALTIN
6.856,27 1,02%
BITCOIN
78.514,00 0,04%
FAİZ
39,56 -0,28%
GÜMÜŞ GRAM
104,98 2,42%
GBP/TRY
65,7208 0,08%
EUR/USD
1,1628 0,03%
BRENT PETROL
99,25 1,59%
ÇEYREK ALTIN
11.206,68 0,99%
Balıkesir Açık
Balıkesir hava durumu
29 °
  • ANASAYFA
  • GÜNCEL
  • Balıkesir’de Kaldırımlar Yayalara mı Araçlara mı? İşgaller Artıyor

Balıkesir’de Kaldırımlar Yayalara mı Araçlara mı? İşgaller Artıyor

Balıkesir’de Kaldırımlar Yayalara mı Araçlara mı İşgaller Artıyor

Balıkesir’de son yıllarda giderek artan kaldırım işgalleri, kent yaşamının en temel sorunlarından biri haline geldi. Özellikle şehir merkezinde, ana caddelerde ve mahalle aralarında kaldırımların yayalar yerine araçlar, işletmeler ve çeşitli engeller tarafından kullanılması, vatandaşların günlük hayatını zorlaştırıyor. “Kaldırımlar yayalarındır” ilkesinin kâğıt üzerinde kaldığını savunan Balıkesirliler, yetkililerden kalıcı ve caydırıcı çözümler bekliyor.

Yayalar Yola İniyor, Tehlike Artıyor

Karesi ve Altıeylül başta olmak üzere Balıkesir’in birçok noktasında kaldırımlar; park edilen araçlar, motosikletler, masa-sandalyeler, reklam panoları ve inşaat malzemeleriyle işgal ediliyor. Bu durum, özellikle yaşlılar, çocuklar, hamileler ve engelli bireyler için ciddi bir güvenlik riski oluşturuyor. Kaldırımda yürüyemeyen vatandaşlar mecburen araç yoluna iniyor; bu da trafik kazası riskini artırıyor.

Görme engelliler için yapılan hissedilebilir yüzeylerin dahi araçlar ya da işletme ekipmanlarıyla kapatılması, erişilebilir kent hedefiyle çelişen bir tabloyu ortaya koyuyor. Vatandaşlar, “Kaldırım var ama kullanamıyoruz” diyerek duruma tepki gösteriyor.

İşletmelerin Genişleme Yarışı

Kaldırım işgallerinin önemli bir kısmı, özellikle kafe ve restoranların masa-sandalye yerleştirmelerinden kaynaklanıyor. Kimi işletmeler, yaya geçişini tamamen kapatacak şekilde kaldırıma yayılarak adeta özel alan oluşturuyor. Bu durum hem yayaların geçişini engelliyor hem de kamusal alanın özel kullanıma dönüşmesine yol açıyor.

Esnafın ekonomik kaygıları anlaşılır bulunmakla birlikte, vatandaşlar denge çağrısı yapıyor: “Kazanç sağlanırken kamusal alan gasp edilmemeli.” Kent estetiği ve yaya güvenliği açısından standartların net çizilmesi gerektiği vurgulanıyor.

Araç Parkları Kaldırımlara Taştı

Balıkesir’de artan araç sayısı ve yetersiz otopark alanları, kaldırım işgallerini tetikleyen bir diğer etken. Özellikle dar sokaklarda sürücüler, kaldırımları park alanı gibi kullanıyor. Kaldırım kenarlarına çıkan araçlar, yayalar için bırakılan alanı tamamen ortadan kaldırıyor.

Bu durum, “park yasağı” levhalarına rağmen devam ederken, denetim eksikliği en çok eleştirilen konular arasında yer alıyor. Vatandaşlar, cezaların caydırıcı olmadığını ve uygulamada süreklilik sağlanamadığını dile getiriyor.

Uzmanlara göre çözüm; yalnızca ceza kesmek değil, aynı zamanda kent planlamasında yayayı merkeze alan bir anlayışın benimsenmesiyle mümkün. Otopark ihtiyacının karşılanması, işletmeler için net sınırların çizilmesi ve erişilebilirlik standartlarının tavizsiz uygulanması gerekiyor.

Engelli ve Aileler En Çok Etkilenen Kesim

Kaldırım işgallerinden en fazla etkilenen grupların başında engelli bireyler ve çocuklu aileler geliyor. Bebek arabasıyla ilerlemeye çalışan anneler, kaldırımdaki engeller nedeniyle büyük zorluk yaşıyor. Tekerlekli sandalye kullanıcıları ise çoğu noktada tamamen çaresiz kalıyor.

Sivil toplum kuruluşları, kaldırımların işgal edilmesinin yalnızca bir “düzen” sorunu değil, aynı zamanda bir “hak ihlali” olduğunu vurguluyor. Yayaların güvenli ve kesintisiz ulaşım hakkının korunması gerektiği belirtiliyor.

Çözüm Önerileri Masada

Balıkesir için dile getirilen çözüm önerileri arasında şunlar öne çıkıyor:

  • Kaldırım işgallerine karşı sürekli ve caydırıcı denetimler

  • İşletmeler için standart ve sınırlı kullanım alanları

  • Otopark sorununu azaltacak yeni park alanları

  • Engelli erişimine uygun kesintisiz yaya yolları

  • Vatandaş şikâyetlerinin hızlı değerlendirileceği etkin bildirim sistemleri

Kaldırımlar Kimin?

Balıkesir’de artan kaldırım işgalleri, kentte yaşam kalitesini doğrudan etkileyen bir sorun olarak öne çıkıyor. Vatandaşlar, “Kaldırımlar yayalarındır” ilkesinin sahada da uygulanmasını istiyor. Yetkililerin atacağı adımlar, Balıkesir’in daha güvenli, erişilebilir ve yaşanabilir bir şehir olup olmayacağını belirleyecek.

Kentte yaşayan herkesin ortak beklentisi ise net: Kaldırımların yeniden yayalara ait olduğu bir Balıkesir.

YORUM YAP

Yorum yapabilmek için kuralları kabul etmelisiniz.

Seyfi topaç 24.12.2025 16:33

Özellikle esnafin isgal ettiği Bu kaldırım isgallerine bi çözüm bulun artık…

Yanıtla
Cey 24.12.2025 20:51

Sadece birçok ücretsiz otopark inşa edilse bile sorunun büyük kısmı çözülecek. Araçla balıkesir de gezmek çok zor.

Yanıtla
Rıdvan Çimen 24.12.2025 21:50

Kaldırımlar esnafın sattığı malzemeleri sergileme alanı örnek:Demirciler çarşısı,eski kepsut caddesi.Belediye otopark oluşturmak için ne yapıyor?Vatandaş aracını park edecek yer bulamayınca kaldırıma park yapıyor,Ne yapsın…?Trafik polisleride gelip ceza yazıyor.Ne yapsın araç sahipleri.kağıt değil katlayıp cebine koyasın aracı.
Kaldırımları yayaların kullanması gerekir
Belediyeler otoparkı alanları oluşturmalı

Yanıtla
Rıdvan Çimen 24.12.2025 21:57

Belediyeler otopark alanları oluşturmalı
Esnaf kaldırımları işgal etmemeli
Kaldırımlar esnafın ikinci dükkanı gibi

Yanıtla
Salih Kaya 24.12.2025 22:52

Eski bandırma ve kepsut caddelerindeki motor saticilarinin kaldırımı ve caddelerdeki isgallerini BBB başkanı Ahmet Akina bizzat söyledim halledeceğiz dedi 3 ay oldu
Bu güzel sehirimiz çok sahipsiz hiç bir yetkili ilgilenmiyor maalesef

Yanıtla
Nazim Arat 24.12.2025 23:45

Balikesirde NEPOTIZM var LIYAKAT yok. Ahmet Akın dağa taşa sarigul gülüşlü boydan boya kendi resmini yapıştırıyor.
Para yetmez mirasyedi hovardaya
Daha önceki belediyenin satın aldığı arazileri bile satar.
Logo değiştirip 450 milyon uçtu
Balback gitti onon geldi milyon dolarlar uçtu
Baski faturaları elektrik faturalarını solladı. İlçe belediyelere ise girmek için chp ilçe başkanı avanta ister
Yiyin beyler yiyin

Yanıtla
K.polat 25.12.2025 10:34

Kaldırımlar esnafın ürünlerini sergileme alanı degil ürünler vitrin denilen bölümde sergilenir,kaldırımları işgal ettikleri yetmiyor kamu malı olan (vatandaşa ait) alana araçlar parketmesin diye duba ve benzeri şeyler koyuyorlar zabıta ve trafik bunlarla ilgilenmiyor.

Yanıtla
Serdar TAŞ 27.12.2025 20:21

Öncelikle yapılacak her toplu konutun kapalı otopark zorunluluğu olmalı,işyeri sahiplerinin kendi araçlarını kapanışlarına kadar kronik parklanmalarının önüne geçilmeli,30 dk park sonrası ceza yazılmalı,otopark fiyatları uygun hale getirilmeli ve teşvik edilmeli,Toplu taşıma merkezinin altına en az 4 katlı otopark yapılmalı.

Yanıtla
Lütfi Merdoğlu 29.12.2025 17:06

Bu sorunun zor ama bir çözümü tam olmazsada tren yolunun üstünü kapatıp oto park haline getirmek ve şehir içine gündüz acil durumlar dışında araç sokmamak park eden araçların çoğu işyeri sahiplerinin aracı önce onlar duyarlı olmalı

Yanıtla