Balıkesir’de taksilerde kamera sisteminin olmaması hem yolcu hem de sürücü güvenliği açısından önemli bir eksiklik olarak öne çıkıyor. Oysa araç içi kameralar, kaza, olası gasp, hırsızlık, taciz ya da benzeri olaylarda caydırıcı bir önlem olmanın ötesinde, olay sonrası adli süreçlerde de kritik bir delil kaynağı oluşturuyor.
Uzmanlar, taksilerde kamera bulunmasının yalnızca suçları önlemeye değil, aynı zamanda yanlış anlaşılmaları da ortadan kaldırmaya yaradığını belirtiyor. Bu sistemler sayesinde hem yolcu hem de sürücü kendini daha güvende hissediyor. Ayrıca olası bir kazada ya da tartışmada kayıtlar objektif bir kanıt niteliği taşıyor.
Balıkesir’de şu anda ticari taksilerin büyük çoğunluğunda araç içi kamera bulunmuyor. Vatandaşlar, özellikle akşam ve gece saatlerinde bu durumun ciddi bir güvenlik açığı yarattığını ifade ediyor.
Taksicilerle görüştüğümüzde, kamera sistemlerinin taksi esnafına belirli bir maliyet getirdiğini kabul ederken, bu yatırımın güvenlik açısından öneminin farkında olduklarını ifade ettiler. Ancak burada dikkat çeken bir durum var: Ne teknik kurulum sürecinde ne de fiyatlandırmada esnafı koruyacak net bir denetim mekanizması bulunmuyor. Bu da hem fahiş fiyatlı satışlara hem de sistem kurulumundaki belirsizliklere yol açarak taksici esnafını kararsızlığa itiyor.
Birçok Avrupa ülkesinde ve Türkiye’nin bazı büyükşehirlerinde taksilerde kamera sistemleri uzun süredir zorunlu. Ancak Balıkesir’de bu uygulamanın henüz başlamamış olması, güvenlik konusundaki farkındalığın artırılmasını zorunlu kılıyor.
Güvenlik uzmanları, araç içi kameraların caydırıcılığını şöyle özetliyor:
Güvenlik uzmanlarına göre kamera sistemleri hem caydırma potansiyeli yüksek güçlü bir araç, hem de olumsuz durumlarda ciddi delil sunma kapasitesine sahip önemli bir güvenlik unsuru olarak öne çıkıyor.
Yönetmelik Değişti, Takvim Güncellendi
Türkiye Belediyeler Birliği’nin (TBB) açıklamasına göre, belediyelere ait ve belediyeler tarafından yetkilendirilen toplu taşıma araçlarında kamera ve görüntü kayıt cihazı bulundurma zorunluluğuna yönelik takvim yeniden düzenlendi.
19 Ağustos 2025’te Resmî Gazete’de yayımlanan değişiklikle birlikte, araç model yıllarına göre uyum süreleri 2026 ile 2028 yılları arasına yayıldı.
Yeni düzenlemeye göre:
2025–2023 model araçlar: 1 Ocak 2026
2022–2018 model araçlar: 1 Ocak 2027
2017 ve öncesi modeller: 1 Ocak 2028
Bu değişiklikle belediyeler ve taşımacılık kooperatiflerine teknik ve mali açıdan daha uzun bir geçiş süresi tanınmış oldu.
